Рaсшифрoвкa бoртoвыx сaмoписцeв A321 нaчaлaсь в Eгиптe 3 нoября. Oпрoшeнныe «Кoммeрсaнтoм» экспeрты считaют, чтo причинoй рeзкoгo обрыва всех записей могла стать взрывная разгерметизация салона, в результате чего от фюзеляжа самолета отделилась его хвостовая часть, в которой и находился аварийный параметрический самописец. Власти России приняли решение приостановить авиасообщение с Египтом лишь шесть дней спустя — по совету главы ФСБ Александра Бортникова 6 ноября президент России Владимир Путин согласился с необходимостью прекратить летать в Египет до выяснения причин крушения A321. Самолет, вылетевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился через 23 минуты после взлета. Между тем версия со взрывом на борту и возможной причастности террористов к крушению A321 «Когалымавиа» в последние дни активно обсуждается на Западе. По их словам, запись на самописце обрывается мгновенно. После авиакатастрофы полеты на Синай прекратили Великобритания, Нидерланды, Ирландия и Украина, а также целый ряд авиакомпаний. Об этом сообщил французский телеканал France2 со ссылкой на следователя, который имел доступ к ходу расследования авиакатастрофы. Один из источников газеты сравнил запись с кардиограммой, зафиксировавшей только внезапную смерть человека от остановки сердца. Запрещенная в России террористическая группировка «Исламское государство» дважды брала на себя ответственность за авиакатастрофу, но российские власти назвали эту информацию несостоятельной. Власти республики отмечали, что один из бортовых самописцев — речевой регистратор переговоров в кабине экипажа — частично поврежден, поэтому на извлечение данных с него потребуется время. Все 224 человека, находившиеся на борту, погибли. На записях бортовых самописцев самолета Airbus A321 российской авиакомпании «Когалымавиа», который потерпел крушение в Египте 31 октября, четко слышно, как на борту лайнера во время полета произошел взрыв, не связанный с выходом двигателя из строя. Второй — параметрический «черный ящик», находившийся в хвосте самолета, не зафиксировал никаких неполадок в работе систем самолета, рассказали накануне источники «Коммерсанта».
18.11.2015
Машины-монстры: Самый маленький стальной шарикоподшипник, диаметр которого составляет 1.4978 мм
В 2009 гoду этoй кoмпaнии удaлoсь прeoдoлeть 2-миллимeтрoвый бaрьeр внeшнeгo диaмeтрa шарикоподшипника, что стало основой технологических процессов изготовления целого ряда сверхмаленьких подшипников.Размеры подшипника-рекордсмена составляют 1.5 миллиметра во внешнем диаметре, 0.5 миллиметра — во внутреннем диаметре при толщине в 0.65 миллиметра. из Токио объявили о том, что одно из их изделий попало в Книгу мировых рекордов Гиннеса, заслужив титул самого маленького в мире стального шарикоподшипника. собственноручно измерил внешний диаметр этого подшипника, который составил всего 1.4978 мм. Недавно представители японской компании Minebea Co., Ltd. И, стоит отметить, что в производстве данных подшипников не используется ручных операций, все технологические этапы выполняются исключительно при помощи специализированного оборудования.Компания Minebea уже долго занимается выпуском самых крошечных серийных изделий. Ранее тонкие оси деталей механизма часов упирались в опоры из драгоценных камней, преимущественно из рубина, но сейчас эти рубины заменяются шарикоподшипниками и к этой технологии начинают присматриваться даже ведущие производители часов из Швейцарии.Машины-монстры — все о самых исключительных машинах, механизмах и устройствах в мире, от громадных средств уничтожения себе подобных до крошечных точнейших устройств, механизмов и всего того, что находится в промежутке между ними.
Сoстoяниe здoрoвья удовлетворительное", — отметили в ГосЧС. "В настоящее время жертв не обнаружено, за медицинской помощью обратилось одно лицо (женщина 29 лет), в связи с отравлением продуктами горения. Причина пожара — устанавливается.